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Welche ICE-Baureihe ist am besten?
Die Frage nach der besten ICE-Baureihe ist subjektiv und hängt von den individuellen Präferenzen ab. Jede Baureihe hat ihre eigenen Vor- und Nachteile, wie zum Beispiel Geschwindigkeit, Komfort oder Ausstattung. Es empfiehlt sich, die verschiedenen Baureihen zu vergleichen und persönliche Prioritäten zu berücksichtigen, um die beste Wahl zu treffen. **
Was ist die Baureihe 218 ICE 3?
Die Baureihe 218 ist eine Diesellokomotive der Deutschen Bahn, die für den Einsatz im Regional- und Fernverkehr konzipiert ist. Der ICE 3 hingegen ist ein Hochgeschwindigkeitszug, der für den Fernverkehr auf den deutschen Schienenstrecken eingesetzt wird. Es handelt sich also um zwei verschiedene Fahrzeugtypen. **
Ähnliche Suchbegriffe für Baureihe-E-94
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Produkte zum Begriff Baureihe-E-94:
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Präzisions-Keilschuhe Baureihe 1-E freistehendMaschinenbeschreibung:Für alle Maschinen und Anlagen, bei denen keine Schwingungsisolation erforderlich ist. Ideal auch für Montagezwecke. Gute Kraftschlüssigkeit durch Gleitschutzbestückung. Extrem niedrige Bauhöhe.Oberseite: Antirutschplatte / Unterseite: IsolierplatteLänge(mm): 105Breite(mm): 55Type: 1-EHöhe(mm): 41Verstellbereich(mm): +4/-5Belastung(daN): 1600Inhaltsangabe (ST): 186,53 €*Versand: 5,90 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Baureihe E 94Baureihe E 94 , Die ab 1940 in Dienst gestellte sechsachsige Elektrolok der Baureihe E 94 war für den schweren Güterverkehr, insbesondere den Rampendienst auf der Frankenwaldbahn und der Geislinger Steige vorgesehen. Wir zeigen Ihnen in vielen historischen Szenen die Geschichte der legendären Maschine. Erleben Sie den Planbetrieb bei der DB, DR und bei den ÖBB. Auch die zahlreichen Museums-Loks werden gezeigt. Sehen Sie 1020 018 und 037 in Österreich und die E 94 088, 051, 052 und 056 auf unseren Strecken. Ein besonderes Erlebnis ist das Zusammentreffen von mehreren Maschinen im Güterzugdienst. Fahren Sie mit in den Führerständen oder warten Sie mit uns an der Strecke. Der Film über die "Reptilienzeit" bei der DB, DR, ÖBB und den Privaten wird Sie begeistern. , 1970-1979 > Schweiz ab 1945 , Erscheinungsjahr: 202506, Keyword: Baureihe; DDR; Deutsche Bundesbahn; Deutsche Reichsbahn; Elektrolokomotive; Ellok; Güterzug; Güterzuglokomotive; Triebfahrzeuge, Fachschema: Bahn (Verkehrsmittel) / Eisenbahn~Eisenbahn~Eisenbahn / Video~Video / Eisenbahn, Straßenbahn~Video / Dokumentation, Fachkategorie: Züge und Eisenbahnen: Ratgeber, Sachbuch, Warengruppe: VID/Schienenfahrzeuge, UNSPSC: 85234910, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 85234910, Länge: 190, Breite: 140, Höhe: 20, Gewicht: 105, Produktform: DVD-Video, Genre: Filme,21,80 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Die Baureihe E 50, Ratgeber von Roland HertwigMit einer Nennleistung von 4.500 kW und sechs Achsen war die Baureihe E 50 die stärkste und längste Einheitsellok-Baureihe. Bis 1973 wurden 194 Exemplare gebaut, 2003 beendeten die letzten von ihnen den Dienst. Zwei Loks sind museal erhalten geblieben. Auch wenn die E 50 zu den Einheitselektrolokomotiven zählen, waren sie nie ganz einheitlich. Die feinen Unterschiede, die die Loks äusserlich aufwiesen, werden in einem eigenen Kapitel aufgezeigt. Als die ersten Maschinen gebaut wurden, gab es nur in Süddeutschland elektrifizierte Strecken. Mit der Ausdehnung des elektrischen Netzes nach Norden wuchsen auch das Einsatzgebiet und der Bestand. Dieser Zusammenhang wird in der Chronik der Baureihe E 50 aufgezeigt, aber auch der Niedergang in den Jahren um die Jahrtausendwende. Eine lückenlose Stationierungsliste aller E 50 ist vorhanden, ebenso eine Beschreibung, wie die Loks von den Heimat-Betriebswerken eingesetzt wurden.54,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Die Baureihe E 69, Ratgeber von Bernd MühlstrasserSeit 100 Jahren fahren elektrische Züge mit dem heute noch üblichen Stromsystem durch Deutschland. Den Anfang nahm diese Entwicklung zwischen Murnau und Oberammergau. Die auf dieser Strecke eingesetzten Lokomotiven der späteren Baureihe E 69 haben eine einzigartige Technikgeschichte geschrieben. Zwei dieser Maschinen sind noch heute, wenn auch als Museumslokomotiven, vor Museums- und Sonderzügen unterwegs. Bernd Mühlstrasser, wohl einer der besten Kenner dieser bemerkenswerten Lok-Zwerge, hat in den letzten Jahren die Geschichte dieser besonderen Einheit aus Loks und Strecke völlig neu recherchiert und dabei viele neue Fakten zusammengetragen. Eingepackt in einen fesselnden Erzählstil erwacht eine faszinierende Eisenbahngeschichte zu neuem Leben. Tauchen Sie ein in das "Leben" von fünf individuellen Lokomotiven und blättern Sie durch beeindruckende Bilddokumente aus der Kinderstube des heutigen Eisenbahnbetriebes!.49,90 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Warum heißt die Lokomotive der Baureihe E 42 Deutsche Reichsbahn Holzroller?
Die Lokomotive der Baureihe E 42 wurde von den Eisenbahnern der Deutschen Reichsbahn aufgrund ihres charakteristischen Klanges als "Holzroller" bezeichnet. Dieser Spitzname entstand aufgrund des Geräuschs, das die Lokomotive beim Fahren auf den Schienen erzeugte. Der Name wurde von den Mitarbeitern der Reichsbahn geprägt und hat sich im Laufe der Zeit etabliert. **
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Wie kann ich die ICE-Baureihe mithilfe der Zugnummer erkennen?
Die ICE-Baureihe kann anhand der Zugnummer erkannt werden. Die Zugnummern der ICE-Züge beginnen mit den Ziffern 1, 2 oder 3, gefolgt von einer weiteren Ziffer. Die ICE-Baureihe 1 umfasst die Züge mit den Zugnummern 10xx, die ICE-Baureihe 2 die Züge mit den Zugnummern 20xx und die ICE-Baureihe 3 die Züge mit den Zugnummern 30xx. **
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Kann ich die österreichische Baureihe 12 mit der deutschen Baureihe 0103 vergleichen?
Ja, die österreichische Baureihe 12 und die deutsche Baureihe 0103 sind vergleichbare Lokomotiven. Beide wurden in den 1950er Jahren entwickelt und eingesetzt. Sie haben ähnliche technische Spezifikationen und wurden für den Güterverkehr verwendet. Allerdings gibt es auch einige Unterschiede in Bezug auf Design und Details. **
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Was ist eine Baureihe?
Eine Baureihe ist eine Gruppe von Produkten, die auf einem gemeinsamen Grundkonzept basieren und ähnliche Merkmale und Eigenschaften aufweisen. In der Regel werden Baureihen in der Industrie verwendet, um verschiedene Varianten eines Produkts zu kennzeichnen, die sich beispielsweise in Größe, Leistung oder Ausstattung unterscheiden können. Baureihen ermöglichen es Unternehmen, effizienter zu produzieren und Kunden eine breitere Auswahl an Produkten anzubieten. **
Was ist eine Baureihe?
Eine Baureihe ist eine Gruppe von Produkten, die auf einem gemeinsamen Grundkonzept basieren und ähnliche Merkmale und Eigenschaften aufweisen. In der Regel werden die Produkte einer Baureihe in verschiedenen Varianten oder Ausführungen angeboten, um den unterschiedlichen Anforderungen und Bedürfnissen der Kunden gerecht zu werden. Baureihen finden sich in verschiedenen Branchen, wie zum Beispiel im Automobilbau, bei Elektrogeräten oder auch bei Möbeln. **
Was ist die Lok Baureihe?
Die Lok Baureihe bezieht sich auf eine bestimmte Serie von Lokomotiven, die nach einem bestimmten System oder einer bestimmten Klassifizierung benannt sind. Es handelt sich um eine Art, verschiedene Lokomotiven zu kategorisieren und zu identifizieren. Die Baureihennummer gibt Auskunft über bestimmte Merkmale wie Leistung, Antrieb oder Einsatzgebiet der Lokomotive. **
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Produkte zum Begriff Baureihe-E-94:
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Die Baureihe E 94 - Band 1, Ratgeber von BR Redaktionsbüro, Frank Lüdecke, Dieter BäzoldSchwere Güterzuglokomotive in Deutschland und Österreich Band 1: Entstehung, Technik, Bestandsentwicklung, Geschichte und Einsatz in Süddeutschland (DRB, DB) Band 2: Geschichte und Einsatz in Mitteldeutschland, Schlesien und Österreich (DRB, DR, ÖBB) sowie bei privaten EVU, Museumslokomotiven. Zu den bekanntesten deutschen Elektrolokomotiven gehört zweifellos die Baureihe E 94. Mit der Indienststellung der E 94 im Jahr 1940 kam ein wahres Kraftpaket auf die Gleise. Der Sechsachser bewährte sich von Beginn an auf zahlreichen Bergstrecken sowohl vor schweren Güterzügen als auch im Schiebedienst und ermöglichte eine deutliche Erhöhung der Zuglasten. Die E 94 war fast 50 Jahre lang aus dem Eisenbahnbetrieb in West- und Ostdeutschland sowie in Österreich nicht wegzudenken. Dank ihrer Robustheit und Zuverlässigkeit blieb sie jahrzehntelang unverzichtbar. Das längst vergriffene EK-Buch wird in zwei Bänden neu aufgelegt. Der Text ist gegenüber dem Ursprungswerk von 1990 auf den aktuellsten Stand gebracht und um das Einsatzende der 1020 bei den ÖBB, die vielfältigen Aktivitäten mit Museumslokomotiven und die Einsätze bei privaten Eisenbahn-Verkehrsunternehmen (EVU) erweitert. Bisher noch nicht publizierte Fakten zur Geschichte der E 94 sind ebenfalls eingearbeitet, etwa, was ihren Aufenthalt in der Sowjetunion betrifft. Ausserdem wird das Buch weitestgehend neu bebildert. Damit bietet das Werk auch für die Besitzer der Erstauflage einen Mehrwert. Der Baureihe E 94 mit ihren Ausprägungen 194 DB, 254 DR und 1020 ÖBB wird ein angemessenes literarisches Denkmal gesetzt.54,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Präzisions-Keilschuhe Baureihe 1-E freistehendMaschinenbeschreibung:Für alle Maschinen und Anlagen, bei denen keine Schwingungsisolation erforderlich ist. Ideal auch für Montagezwecke. Gute Kraftschlüssigkeit durch Gleitschutzbestückung. Extrem niedrige Bauhöhe.Oberseite: Antirutschplatte / Unterseite: IsolierplatteLänge(mm): 105Breite(mm): 55Type: 1-EHöhe(mm): 41Verstellbereich(mm): +4/-5Belastung(daN): 1600Inhaltsangabe (ST): 186,53 €*Versand: 5,90 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Baureihe E 94Baureihe E 94 , Die ab 1940 in Dienst gestellte sechsachsige Elektrolok der Baureihe E 94 war für den schweren Güterverkehr, insbesondere den Rampendienst auf der Frankenwaldbahn und der Geislinger Steige vorgesehen. Wir zeigen Ihnen in vielen historischen Szenen die Geschichte der legendären Maschine. Erleben Sie den Planbetrieb bei der DB, DR und bei den ÖBB. Auch die zahlreichen Museums-Loks werden gezeigt. Sehen Sie 1020 018 und 037 in Österreich und die E 94 088, 051, 052 und 056 auf unseren Strecken. Ein besonderes Erlebnis ist das Zusammentreffen von mehreren Maschinen im Güterzugdienst. Fahren Sie mit in den Führerständen oder warten Sie mit uns an der Strecke. Der Film über die "Reptilienzeit" bei der DB, DR, ÖBB und den Privaten wird Sie begeistern. , 1970-1979 > Schweiz ab 1945 , Erscheinungsjahr: 202506, Keyword: Baureihe; DDR; Deutsche Bundesbahn; Deutsche Reichsbahn; Elektrolokomotive; Ellok; Güterzug; Güterzuglokomotive; Triebfahrzeuge, Fachschema: Bahn (Verkehrsmittel) / Eisenbahn~Eisenbahn~Eisenbahn / Video~Video / Eisenbahn, Straßenbahn~Video / Dokumentation, Fachkategorie: Züge und Eisenbahnen: Ratgeber, Sachbuch, Warengruppe: VID/Schienenfahrzeuge, UNSPSC: 85234910, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 85234910, Länge: 190, Breite: 140, Höhe: 20, Gewicht: 105, Produktform: DVD-Video, Genre: Filme,21,80 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Welche ICE-Baureihe ist am besten?
Die Frage nach der besten ICE-Baureihe ist subjektiv und hängt von den individuellen Präferenzen ab. Jede Baureihe hat ihre eigenen Vor- und Nachteile, wie zum Beispiel Geschwindigkeit, Komfort oder Ausstattung. Es empfiehlt sich, die verschiedenen Baureihen zu vergleichen und persönliche Prioritäten zu berücksichtigen, um die beste Wahl zu treffen. **
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Was ist die Baureihe 218 ICE 3?
Die Baureihe 218 ist eine Diesellokomotive der Deutschen Bahn, die für den Einsatz im Regional- und Fernverkehr konzipiert ist. Der ICE 3 hingegen ist ein Hochgeschwindigkeitszug, der für den Fernverkehr auf den deutschen Schienenstrecken eingesetzt wird. Es handelt sich also um zwei verschiedene Fahrzeugtypen. **
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Warum heißt die Lokomotive der Baureihe E 42 Deutsche Reichsbahn Holzroller?
Die Lokomotive der Baureihe E 42 wurde von den Eisenbahnern der Deutschen Reichsbahn aufgrund ihres charakteristischen Klanges als "Holzroller" bezeichnet. Dieser Spitzname entstand aufgrund des Geräuschs, das die Lokomotive beim Fahren auf den Schienen erzeugte. Der Name wurde von den Mitarbeitern der Reichsbahn geprägt und hat sich im Laufe der Zeit etabliert. **
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Wie kann ich die ICE-Baureihe mithilfe der Zugnummer erkennen?
Die ICE-Baureihe kann anhand der Zugnummer erkannt werden. Die Zugnummern der ICE-Züge beginnen mit den Ziffern 1, 2 oder 3, gefolgt von einer weiteren Ziffer. Die ICE-Baureihe 1 umfasst die Züge mit den Zugnummern 10xx, die ICE-Baureihe 2 die Züge mit den Zugnummern 20xx und die ICE-Baureihe 3 die Züge mit den Zugnummern 30xx. **
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Die Baureihe E 50, Ratgeber von Roland HertwigMit einer Nennleistung von 4.500 kW und sechs Achsen war die Baureihe E 50 die stärkste und längste Einheitsellok-Baureihe. Bis 1973 wurden 194 Exemplare gebaut, 2003 beendeten die letzten von ihnen den Dienst. Zwei Loks sind museal erhalten geblieben. Auch wenn die E 50 zu den Einheitselektrolokomotiven zählen, waren sie nie ganz einheitlich. Die feinen Unterschiede, die die Loks äusserlich aufwiesen, werden in einem eigenen Kapitel aufgezeigt. Als die ersten Maschinen gebaut wurden, gab es nur in Süddeutschland elektrifizierte Strecken. Mit der Ausdehnung des elektrischen Netzes nach Norden wuchsen auch das Einsatzgebiet und der Bestand. Dieser Zusammenhang wird in der Chronik der Baureihe E 50 aufgezeigt, aber auch der Niedergang in den Jahren um die Jahrtausendwende. Eine lückenlose Stationierungsliste aller E 50 ist vorhanden, ebenso eine Beschreibung, wie die Loks von den Heimat-Betriebswerken eingesetzt wurden.54,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Die Baureihe E 69, Ratgeber von Bernd MühlstrasserSeit 100 Jahren fahren elektrische Züge mit dem heute noch üblichen Stromsystem durch Deutschland. Den Anfang nahm diese Entwicklung zwischen Murnau und Oberammergau. Die auf dieser Strecke eingesetzten Lokomotiven der späteren Baureihe E 69 haben eine einzigartige Technikgeschichte geschrieben. Zwei dieser Maschinen sind noch heute, wenn auch als Museumslokomotiven, vor Museums- und Sonderzügen unterwegs. Bernd Mühlstrasser, wohl einer der besten Kenner dieser bemerkenswerten Lok-Zwerge, hat in den letzten Jahren die Geschichte dieser besonderen Einheit aus Loks und Strecke völlig neu recherchiert und dabei viele neue Fakten zusammengetragen. Eingepackt in einen fesselnden Erzählstil erwacht eine faszinierende Eisenbahngeschichte zu neuem Leben. Tauchen Sie ein in das "Leben" von fünf individuellen Lokomotiven und blättern Sie durch beeindruckende Bilddokumente aus der Kinderstube des heutigen Eisenbahnbetriebes!.49,90 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Oventrop Thermostatventil Baureihe E 1163052 1/2", Eck, verchromtOVENTROP-Thermostatventil "Baureihe E" DN15, 1/2", PN10, Eck, verchromt OVENTROP-Thermostatventil "Baureihe E" für Zweirohr-Zentralheizungsanlagen PN 10 mit Zwangsumwäzung. Gehäuse aus Messing, O-Ring und Dicht- kegel aus EPDM, Spindel aus nichtrosten- dem Stahl, Anschlüße verdeckt. Exclusiv-Ventil für die moderne Wohnraumgestaltung, Oberfläche spezial behandelt. Voreinstellbar kv-Wert 2K: 0.65 Ausführung als Eckventil Thermostat-Gewindeanschluß M 30 x 1,5 Max. Betriebstemperatur : 120 C Max. Betriebsdruck : 10 bar Max. Differenzdruck : 1 bar Hersteller: F.W. OVENTROP GmbH & Co. KG, Olsberg93,61 €*Versand: 8,90 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Oventrop Thermostatventil Baureihe E 1163062 1/2", Eck, weissOventrop Thermostatventil "Baureihe E" DN15, 1/2", PN10, Eck, weiß OVENTROP-Thermostatventil "Baureihe E" für Zweirohr-Zentralheizungsanlagen PN 10 mit Zwangsumwäzung. Gehäuse aus Messing, O-Ring und Dicht- kegel aus EPDM, Spindel aus nichtrosten- dem Stahl, Anschlüße verdeckt. Exclusiv-Ventil für die moderne Wohnraumgestaltung, Oberfläche spezial behandelt. Voreinstellbar kv-Wert 2K: 0.65 Ausführung als Eckventil Thermostat-Gewindeanschluß M 30 x 1,5 Max. Betriebstemperatur : 120 C Max. Betriebsdruck : 10 bar Max. Differenzdruck : 1 bar Hersteller: F.W. OVENTROP GmbH & Co. KG, Olsberg103,15 €*Versand: 8,90 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Kann ich die österreichische Baureihe 12 mit der deutschen Baureihe 0103 vergleichen?
Ja, die österreichische Baureihe 12 und die deutsche Baureihe 0103 sind vergleichbare Lokomotiven. Beide wurden in den 1950er Jahren entwickelt und eingesetzt. Sie haben ähnliche technische Spezifikationen und wurden für den Güterverkehr verwendet. Allerdings gibt es auch einige Unterschiede in Bezug auf Design und Details. **
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Was ist eine Baureihe?
Eine Baureihe ist eine Gruppe von Produkten, die auf einem gemeinsamen Grundkonzept basieren und ähnliche Merkmale und Eigenschaften aufweisen. In der Regel werden Baureihen in der Industrie verwendet, um verschiedene Varianten eines Produkts zu kennzeichnen, die sich beispielsweise in Größe, Leistung oder Ausstattung unterscheiden können. Baureihen ermöglichen es Unternehmen, effizienter zu produzieren und Kunden eine breitere Auswahl an Produkten anzubieten. **
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Was ist eine Baureihe?
Eine Baureihe ist eine Gruppe von Produkten, die auf einem gemeinsamen Grundkonzept basieren und ähnliche Merkmale und Eigenschaften aufweisen. In der Regel werden die Produkte einer Baureihe in verschiedenen Varianten oder Ausführungen angeboten, um den unterschiedlichen Anforderungen und Bedürfnissen der Kunden gerecht zu werden. Baureihen finden sich in verschiedenen Branchen, wie zum Beispiel im Automobilbau, bei Elektrogeräten oder auch bei Möbeln. **
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Was ist die Lok Baureihe?
Die Lok Baureihe bezieht sich auf eine bestimmte Serie von Lokomotiven, die nach einem bestimmten System oder einer bestimmten Klassifizierung benannt sind. Es handelt sich um eine Art, verschiedene Lokomotiven zu kategorisieren und zu identifizieren. Die Baureihennummer gibt Auskunft über bestimmte Merkmale wie Leistung, Antrieb oder Einsatzgebiet der Lokomotive. **
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